諸羅社區鄉情
本內容刊登於巨報952期二版
木材最終驛站～檜村里
日據時代，林業與鐵道繁榮了嘉義，其中北門驛一帶曾是全台灣最大的木材交易市場，嘉義製材廠當年規模更是東南亞第一大，高聳的煙囪也成為嘉義市的地標。
記者／謝昀蓉採訪報導
DATA
檜村里
人口：1896人(2007年2月統計資料)
面積：0.3平方公里
位置：嘉義市東區(東北方)
重要道路：共和路、博東路、林森東路
重要機關：北門車站、北門驛、北興國中、林務局、森林自然保育警察隊嘉義分隊
里長：王錦文
電話：05-2787222
名稱由來：早期為阿里山木材運送的集散地，故稱之為檜村里。
面積不大的檜村里，卻擁有著極為深刻的人文意涵。說起嘉義，大家第一個念頭都會想到阿里山，說到阿里山，又會聯想到讓嘉義引以為傲的森林鐵路及林業，然而這些歷史，都在檜村里的土地上留下見證。
身為一個觀光客，你可能為了上阿里山來到北門車站，也可能慕名來到北門驛參觀。但除了這些景點，里內不少居民也大有來頭，包括曾經擔任嘉義市長的許世賢、張文英、張博雅，以及前阿里山鐵路站長張新裕、前物資局嘉義站站長劉阿吱…等等，漫步其中，彷彿到處都遇得到大人物似的，讓人不禁肅然起敬。
檜村里早期是公家宿舍聚集的地方，所以居民以公務人員為大宗，並大多是林務局的退休員工。階級較低的宿舍在北興國中及忠孝路一帶，許多已改建為大樓。階級較高的宿舍則集中於共和路，屬於有庭有院的日式建築，且目前已列入藝術文化園區，納入維護範圍。
走進檜村里，新舊交替的建築、人物與歷史，仍然不斷上演著。即使百年興衰不過是歷史的一瞬，但卻造就出無可取代的價值。
人物側寫
●邵嘉清 檜村里里幹事
擔任檜村里里幹事已經十六年的邵先生，對於里內大大小小的事務可說是暸若指掌。原先任職於電子公司的他，中年成功轉職為公務人員，不但待人誠懇，服務也相當熱忱。
●江振裕 前林務局資深員工
從林務局退休的江先生，近年來利用木材製作模型，作品還曾在去年阿里山森林鐵路９５年周年慶上發表。興趣廣泛的他，近期也榮獲了城隍廟長青組歌唱比賽第二名。
●張新裕 已故的前阿里山鐵路站長
大半生都奉獻在阿里山鐵路的張先生，可稱得上是一部活歷史，家中也盡是與火車相關的收藏品，包括照片、紀念品、鑰匙圈、書籍…等等，可見和火車的感情有多深厚。不但拍攝了許多森林鐵路的珍貴照片，也有相關著述出版。
●劉阿吱 前物資局嘉義站站長
曾經擔任要務的前劉站長，自從物資局中止業務後，也搬離了原先的宿舍，但偶爾還是會回到物資局的舊址，和舊識閒話家常。
前林務局資深員工
其他介紹
●北門車站：
北門車站是民國６２年完工的新車站，是阿里山鐵路訂票、售票的總站，站前備置寬敞停車場，歷經九二一震災的洗禮，如今仍完美如初。
●北門驛：
是北門車站的舊站，以檜木建造而成，民國６３年停用，並於８２年列入嘉義市市定三級古蹟。在日據時代（１９１０年初）就開始營運，並於新站完成後功成身退。北門驛不但是阿里山鐵道起點，也見證了嘉義林業興衰，更典藏了嘉義林業百年的回憶。展覽館假日都會開放民眾參觀，館前廣場也成為附近居民的休閒去處。
●許世賢故居
素有「嘉義媽祖婆」之稱的許世賢，她的故居也位於檜村里。許世賢是台灣第一位女醫學博士，中年從政後，成為台灣第一位女性省轄市市長，亦是早期台灣女性運動的先知。她的女兒張文英、張博雅繼承母志，先後當了嘉義市長，創下了一門三市長的紀錄。
圖1：有著歐式建築的營林俱樂部，日據時代是招待所。
圖2：北門驛的入口意象~大地的呼喚。
圖3:北門驛的時光走廊
圖4：阿里山森林火車
圖5:阿里山森林鐵路修理工廠，不過它可不是位於檜村里
圖6：北門驛公共藝術~阿里山碰壁。
圖7：北門驛旁的雞蛋花
圖8:北門驛的櫻花
採訪後記：
有不少人批評嘉義是個進步緩慢的城市，但因林業興盛而風光一時的嘉義，似乎逐漸讓人淡忘。檜村里擁有不少珍貴的古蹟，隨著耆老們漸漸凋零，這些歷史彷彿越來越遙遠。很遺憾地，前阿里山鐵路站長張新裕老先生，已於３月２８日病逝家中，小編除了為張老先生哀悼，也憑弔那段繁華的諸羅歲月。
備註：
張老先生的女兒，為弔念父親，在部落格上寫下對父親的思念。大家不妨ㄧ起來認識這位阿里山鐵路的老站長。
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