大林親子騎車行－三角蔗埕(附大林自行車步道詳盡地圖) @ 嘉義在地報～巨報部落格

本內容刊登於巨報1105期四版 97/10/14~10/20

記者／駱映妤　攝影／駱映妤‧林建廷
　隨著高油價時代的來臨，免加油又顧健康的自行車掀起一股熱潮，而各鄉鎮卯起來猛建自行車道；巨報探險隊走訪鄰近嘉義縣巿各自行車道，發現它們最大的共通點，規劃不足，這實在很可惜。

一個有趣設計就能讓大人小孩玩得不亦樂乎，也算是這個自行車道的小小巧思吧。

溪口鄉迷你自行車道
　幸好巨報探險隊天生就有不錯的方向感，再奉行路在嘴上這變通的道理，所以要找到這個自行車也不算花太久時間，只是當我們繞了一下它的路線後，立即下了個決定：「這條是怎樣也不能報給讀者知道。」
　原本以為這看來正常的自行車道（沒錯，它就是正常，並沒有太大驚喜）應該也不算太糟糕，但往前開了一小段才發現，這還真是短得讓人感到有些錯愕，連要婉轉的說它是迷你版都覺得害羞‧‧‧啊是怎樣啦！才二、三百公尺叫人家怎麼說它是一條自行車道？奇怪咧！
　找了好一會兒或許還能延伸的可能性，最後我們還是放棄往大林去，再見了溪口鄉的迷你自行車道，在你完整建蓋好之前，我想，我們是沒機會再見面了。

溪口鄉超級短的自行車道，大概只有二、三百公尺，這、這也能稱為是自行車道嗎？

大林鎮三角蔗埕‧生態濕地
　應該是看過太多風景、太多自行車道，巨報探險隊在欣賞事物的層級上總是與一般讀者不同，來到大林鎮的三角蔗埕自行車道，先姑且不論這個自行車道的起點是多麼隱密在鄉間小道裡，其實它就跟一般鄉鎮村里現正拓建的自行車道沒什麼兩樣，閒靜的鄉村風光，綠油油的稻田大樹，田野中的小房小舍，筆直的車道種滿美麗花草，其間再添加上一些有趣的小裝飾，這樣的條件，看起來就足以構成一個令人感到輕鬆自在的親子自行車道。
　從三角蔗埕的小道起點開始計算全長約２‧７公里，如果是從大林糖廠那裡騎，總長則再多加上一公里左右，因為這個自行車道只位於大林鎮近郊，中午吃飽後避開炙熱的陽光，下午時分載著自行車來這裡騎上一段，靠近黃昏時再趨車到省道旁的生態園區－明華濕地稍作休憩，也算是相當不錯的休閒。

大林排骨大王，相當入味的排骨呀！很多人都是慕名而來，而且幾乎人人都點排骨吃吶！

現在時下最夯的小摺，當然要讓它入鏡上上相，就算是探險也要跟得上時尚流行的腳步啦！

可愛的木頭稻草人，清楚地標示著自行車道的公里數，相襯著一旁的稻田還真是有夠搭。

探險記者心得後記
　自行車道並不比那些混然天成的山景或瀑布，也許不需加入人工化就能顯示它的自然美，但自行車道卻是刻意提供給人們騎自行車用，如果地點不好找尋，怎麼會有人去那裡騎車賞風景？又如果建設不夠完整，那便可能造成安全性問題或無法帶來明顯的觀光效益。
　溪口鄉自行車道便讓人可惜，有完整立牌也種了小樹木，但在筆直的車道後卻找不到連接點，施工告示上說明原本９６年就該完工，現在已９７年，是否已經算完工還是讓人摸不著頭緒？而大林鎮的三角蔗埕自行車道，其實以一般水準來說算不錯了，但起點的標示並不清楚，離大林糖廠這明顯地標仍有一段距離，要讓第一次探尋的人馬上找到，似乎還有一定的困難點。
　當小編親身走訪多條自行車道，才真正了解要做起台灣的觀光並不容易，已經花費多年、數千萬去做觀光發展的恆春，卻反而是在電影「海角七號」爆紅後嚐到被熱烈觀光的滋味，以行銷手法來看，一段美麗故事所塑造的情景是被最強力傳頌的毒病，但並不是每個地方都能來拍出海角七號，在沒有海角七號的時候，你又該如何完善規劃觀光巧思，是我們大家值得去省思的。