本內容刊登於巨報1117期三版 98/1/6~98/1/12


記者/駱映妤 攝影/駱映妤‧林建廷‧王薏茹
 台灣阿里山森林鐵道、印度喜馬拉雅山鐵道、祕魯安地斯山鐵道,世界三大登山鐵路有一座就位於嘉義,這麼偉大的名勝景點,就做為巨報探險隊2009年開春第一探!期望今年,探險隊的任務都能平平安安。


阿里山鐵路簡易地圖如下:(欲看詳細地圖,請上巨報網→探險隊.連結請按我



阿里山森林鐵路從第一站嘉義到最終站沼平,全長共72‧7公里,
身為世界前三大登山鐵路,阿里山是許多人朝聖的旅遊景點,
班長說:「好!09年開春第一探就是阿里山森林鐵路!」
已經幾乎跑熟台18線的巨報探險隊,
目前最不完整的紀錄,就屬交力坪到鹿麻產這一段,
加上聽說樟腦寮站前的車段損毀中,我們更要前往探尋;
交力坪站到鹿麻產站,共要經過12個隧道、7個車站點,
不知道為什麼,只要是有關數字的紀錄很容易讓人感到興奮,
像是在印證每一個定點的真實存在。



34‧9K交力坪站,海拔997公尺
31‧3K梨園寮站,海拔905公尺
29‧2K獨立山站,海拔741公尺
23‧3K樟腦寮站,海拔543公尺
18‧9K木屐寮站,海拔324公尺
14‧2K竹崎車站,海拔127公尺
10‧8K鹿麻產站,海拔82公尺
飆降亦或爬升九百多公尺的高度令人難以想像,也無法體驗,
不會突然感到身體不適、呼吸困難,也不會頭暈目眩、噁心想吐,
(班長:呃,你是在說高山症吧?)
因為沒有到那麼高海拔,所以一切都適應良好,
清晨7點半的交力坪站空氣清新,陰暗的天氣讓身體發冷,
卻又有種渴望開始探訪的衝動,
唯一美中不足是來不及吃早餐的空肚子。



↑第一號隧道


從暖帶林到熱帶林,替換線剛好落在海拔800公尺,
老實說,如果你看過奮起湖以上的溫帶林,你會不滿足於暖帶林,
如果你看過暖帶林,你會想心生不滿,邊看邊唾棄熱帶林,
一經過熱帶林來到平地巿區,你就會變得麻木了‧‧‧(哈哈)
因為人是不滿於現狀的動物,一旦見過最美好,其它的就不算什麼。



↑暖帶林



↑熱帶林


要是你問我這段鐵路行最印象深刻的是什麼,我不會說某一段風景,
說句老套又實在的話,每段風景都有不同的個性與特色,
但我會說,滿山的檳榔樹最讓人觸目驚心!
屬於淺根的檳榔樹是不會為美麗山林保水護土的,
一整個山頭的醜陋,每看一次就令人心痛一次,
或許檳榔是某一個家庭的經濟支助來源,
不過我們卻在不知不覺中,流失了更多寶貴的資源;
在世界三大登鐵路之一的名勝中,看見滿山的檳榔樹,
班長說,改編麗緻飯店總裁-嚴長壽的書名來講述自己的心情:
「我所看見的檳榔樹」



↑真的是滿山檳榔樹


排除檳榔樹,這段鐵道之旅還是09年開春一大樂事!
當然,探險寶物還是不能少,
在鹿麻產站的「迷你精緻頭燈」請你快去找一找。



探險寶物-迷你頭燈(它可是有參與這次探險的必備成員喔!)


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